5 NOVEMBRE 2013

Il 5 novembre 2013 la W Motors www.wmotors.ae  presenta in premier mondiale al Dubai International Motor Show il prototipo di "pre-produzione marciante"  Lykan HyperSport 2014. Lo straordinario disegno é stato ideato e realizzato da Ralph Debbas e Anthony Jannarelly della W Motors.
STUDIOTORINO ha avuto l'incarico di "technical advisor" attraverso una collaborazione con Magna Steyr Italia per le attivitá inerenti alla "modellazione della maquette d'interni" e di "supporto al team" nella realizzazione del prototipo di pre-produzione.
Come per le attività sul modello di stile, Alfredo Stola si interfaccerà con il Dottor Tiziono Novo, Carlo Carena e i signori Secoli.

Rivoli 27 ottobre 2013 presso la modelleria Mercury dei signori Secoli. Prima fila da sinistra: R. Iraldi, B. Comollo. Seconda fila da sinistra: C.Carena M.Marangon, G. Buttiglieri, D.Secoli, F.Secoli, R.Debbas, T.Novo, R.Debbas, A Stola S.El Khalil, J Khabbaz, A. Jannarelly. Terza fila da sinistra: C Obbreja, G.Benaggia, S.Suraci, P.Damiano, N.Candido, W.Miranda, G.Scardino, V.Vernacea, E.Rizzardi, S.Boero, G.Federici, S.Lo Piccolo, R.Brilli, M.Ravizza, M.Bonando, M.Mingozzi, G.Boccafogli, M.Coletto.

Dubai 5 novembre 2013, Ralph Debbas e Sari El-Khalil della W Motors alla premiere mondiale al Dubai International Motor Show del loro prototipo di "pre produzione marciante" Lykan Hypersport 2014".

Manifesto originale del film presentato in anteprima mondiale il 24 Aprile 2015 in Cina.Durante il salone di Dubai, in modo totalmente inaspettato la Lykan viene notata e scelta  da una manager degli Universal Studios come automobile principale da utilizzare nella celebre saga cinematografica Fast and Furious.
I Teams W Motors, Magna Steyr e STUDIOTORINO il 24 aprile 2015 saranno invitati a Pechino alla premier di Fast and Furious 7. Per quel film, STUDIOTORINO per Magna Steyr Italia sarà anche consulente per la realizzazione di 6 speciali “Stunt Cars” a uso cinematografico, ovviamente tutti rossi.

Tiziano Novo (Magna Steyr Italia), Ralph Debbas (W Motors), l'attore Jason Statham, Sari El-Khalil (W Motors), Alfredo Stola (Studiotorino).

13 GIUGNO 2014

Il 13 giugno 2014, la Magirus Deutz, nel celebrare il 150° anniversario della sua fondazione, presenta nella città di Ulm in Germania, presso la sede produttiva, una nuova generazione del "Additional Craw Cab" in due versioni per un veicolo dei Vigili del Fuoco.
Per Magna Steyr Italia diretta da Tiziano Novo, STUDIOTORINO e Spadaconcept sono partner per le attività di management e stile nella realizzazione di due prototipi funzionali di un interno cabina a 7/8 posti.
Per queste cabine il capo progetto per Magna Steyr Italia è Emilio Meloni.
Lo scopo per Magirus Deutz é di studiare la migliore ergonomia per i pompieri nelle attività di entrata, seduta e uscita dalla cabina con indosso l’equipaggiamento completo nel momento del pronto intervento.

I rendering di Spadaconcept e Studiotorino.I rendering di Spadaconcept e Studiotorino.

Il momento della scelta dei colori Paolo Spada insieme a Roberto Gatto.Presso le officine di Flavio e Davide Secoli il montaggio finale. S. Boero, F. Secoli, M. Mingozzi, R. Saist e E. Meloni.

Stabilimento Iveco di Ulm, il camion Magirus Deutz con la cabina prototipo funzionale. A. Stola, F. Secoli, R. Sperandeo, M. Mingozzi e D. Secoli13 giugno 2014 ULM. Raffaele Sperandeo del Marketing Magirus e Emilio Meloni Project Manager di Magna Steyr Italia per il progetto Magirus Deutz.

Nell’occasione della presentazione, viene schierata tutta la gamma Iveco, New Holland, Case e ovviamente Magirus Deutz, e il Dottor Sergio Marchionne, CEO del Gruppo Fiat, presenzierà a questa storica celebrazione.
A questo evento sono invitati da tutto il mondo centinaia di Vigili del Fuoco in rappresentanza delle rispettive caserme, con l'obiettivo di testare in azioni simulate l'innovativa cabina.

14 giugno 2014 ULM, il Dott. Sergio Marchionne controlla la cabina insieme alla dirigenza CNH e Magirus Deutz.

DICEMBRE 2014 

A fine dicembre 2014, Magna Cina attraverso il suo Direttore Bruno Lambert, incarica STUDIOTORINO di eseguire alcune proposte di stile con tecnica Photoshop per un leggero restyling degli esterni della Citroen C- 4 Sedan attualmente prodotta in Cina.
STUDIOTORINO nel tempo di poco piú di un paio di mesi porterá a temine il compito comprendente anche una serie di video call con la Cina per verificare in work in progress ed avvicinarsi il piú possibile con il desiderata del cliente finale.
Il lavoro che comprende appunto un restyling dove tener anche conto dell’aumento della lunghezza di 100 mm per migliorare l’abitabilità posteriore.

La Citroen C- Sedan attualmente prodotta in Cina .

Gennaio 2015, le proposte di Stile consegnate a Magna China per un possibile restayling della Citroen C4 - Sedan attualmente prodotta in Cina.

GENNAIO 2015

Fra gennaio 2015 e gennaio 2016, STUDIOTORINO è coinvolta in un innovativo progetto nel settore “green automotive” a emissioni zero.
Il committente é Magna Steyr Italia diretta da Tiziano Novo, che a sua volta condivide il progetto con la sede centrale di Graz nella persona di Hans-Peter Pessler.
È richiesto il design completo di un veicolo elettrico “a sola “ energia solare, e inoltre di fornire “l’assistenza” ai matematizzatori di Magna Italia e di conseguenza poi seguire la costruzione dei modelli di stile.
Parte rilevante di questo progetto é la completa fattibilità tecnica a cura del Centro Progettazione Magna Italia, e il Team STUDIOTORINO sarà di supporto interfacciandosi quotidianamente attraverso il Capo Progetto Carlo Carena per le modifiche di stile.

Moncalieri 2015 i mood boards by Spadaconcept - Studiotorino e Magna Steyr Austria.

Il cliente finale è Hanergy. una società cinese leader dell’energia solare, e in particolare alla costruzione di panelli solari flessibili fra i più innovativi.
Nella ricerca di stile é convolto anche il Centro Stile di Magna Steyr a Graz che provvederà con varie proposte in concorrenza con STUDIOTORINO.
La richiesta di Hanergy é che questa automobile sia unica nello stile, differente, avanzata e soprattutto visionaria.

Moncalieri 2015: i disegni poi selezionati da Hanergy

Per questo lavoro STUDIOTORINO si avvarrà della esclusiva collaborazione dello studio di stile SPADACONCEPT di Paolo Spada.
Nel Team Magna Steyr Italia, Austria, si confronteranno con i Manager di Hanergy Dr Gao e Mr Yan, I signori Tiziano Novo, Carlo Carena, Carlo Mantovani, Bruno Lambert, Hans-Peter Pessler, Peter Lausegger e I modellatori Flavio e Davide Secoli della società Viotti.
Le specifiche tecniche di questo veicolo da parte di Hanergy sono una grande sfida, nel senso che non solo la carrozzeria dovrà essere coperta da non meno di 9 Mq di panelli solari, ma anche nel padiglione dovrà essere applicato un complesso meccanismo per poter estendere elettricamente una serie di altri pannelli solari aggiuntivi con un sistema tipo origami, da estendersi in apposite aree di sosta per la ricarica.

Rivoli 2015: gli studi tecnici di abitabilità e fattibilità di Magna Steyr Italia

Rivoli 2015: il modello di riferimento in resina sotto fresa. A destra si intravede Alfredo Stola.

2015: il modello di stile dopo la vernice di fondo in lavorazione presso la modellerai Viotti.

Alfredo Stola presso la modelleria Viotti prova
la seduta lato guida.

Rivoli 2015 presso la Viotti attorno il modello di interni: Davide e Flavio Secoli, Paolo Spada, Emanuele Battista, Roberto Saist, Angelo Benvenuti e Mingozzi .

Particolarmente riuscito il nome Solemio, in onore della famosa canzone napoletana “O SOLE MIO” pubblicata nel 1898.
Il logo Solemio é ispirato alla costruzione di un rebus enigmistico, poi in seguito declinato anche nella lingua inglese MySun.

2015 Moncalieri Il nome SOLEMIO immaginato da Alfredo Stola, rappresentato con un logo simil rebus enigmatico, declinato anche in inglese con MYSUN.

"EXPO TO" dal 27 maggio al 27 settembre.

A Torino fra le iniziative "EXPO TO" fra il 27 maggio e il 27 settembre 2015 con gli eventi "Parco Valentino Salone & Gran Premio" e "Modus Vivendi" i classici prototipi di Studiotorino Ruf RK Spyder, RK Coupé e la nuova Moncenisio sono tra i protagonisti. Da un' idea di Andrea Levi, supportato da un comitato d'onore di eccellenza l'obiettivo "Parco Valentino" é raccogliere intorno a quello che fu il tracciato del Gran Premio formula 1 a Torino che si svolse per l'ultima volta nel 1955 un'inedita esposizione automobilistica.

Ruf RK spyder e Ruf RK coupè alla prima edizione del "Parco Valentino Salone & Gran Premio"

Torino giugno 2015: in occasione del Salone Parco Valentino, un incontro fra Ercole Spada, Giorgetto Giugiaro, Alfredo Stola Marcello Gandini e Leonardo Fioravanti.

"Modus Vivendi" é una mostra organizzata dal Cav. Rodolfo Gaffino direttore del Museo dell'Automobile di Torino di 14 veicoli diventati mitici per aver compiuto viaggi speciali.
Ogni vettura racconta una storia emozionante, un viaggio alla scoperta di mondi e culture distanti e differenti; la nostra Moncenisio probabilmente ad oggi é stato l'unico "prototipo" a raggiungere il Globo d'Acciaio di Nordkapp in pieno inverno.
Per la cronaca l'estremo punto più a nord del mondo percorribile su strada asfaltata è stato raggiunto il 30 gennaio 2015.

Nord Kapp 30 gennaio 2015 ore 11.30 : Alfredo Stola al "globo d'acciaio"
71° 10' 21" N - 25° 47' 40" E

La Moncenisio "Arctic Experience" al MAUTO insieme ad altre 13 straordinarie automobili e al
camion Iveco Overland tutti pratagonisti di viaggi estremi per le strade del mondo.