DICEMBRE 1991
Ancora nel dicembre del 1991, la Fiat richiede alla STOLA s.p.a. di realizzare un modello porte apribili per due loro Show Car elettrici da utilizzare per dei test e presentare in un futuro Salone dell'Automobile.
Il suo nome è Downtown, e il disegno è di Roberto Giolito, capo dell'Advance Design Fiat.
Dal modello esterno e interno verrano inoltre costruiti gli stampi per produrre due set di particolari in alluminio e fibra di vetro che, una volta consegnati in Fiat al centro esperienze dirette da Cavallier Rodolfo Gaffino Rossi, saranno assemblati in due prototipi gemelli.
In occasione dell'inaugurazione del Salone di Ginevra nel marzo del 1993, l'Avvocato Gianni Agnelli guiderà il prototipo dalla General Aviation ginevrina fino allo stand della casa torinese.
1991/1992 i disegno originale della Downtow
di Roberto Giolito
1991/1992 disegno originale della Downtow
di Roberto Giolito
1992 Alcune fasi della costruzione del modello see through della Downtown.
1992 Chris Bangle in un momento di relax dopo il lavoro in Fiat modella la Downtown col camice
della STOLA e la cravatta sotto di esso.
1992 In centro si riconosce Robaldo.
1992 realizzazione del frame in alluminio per lo studio degli interni.
1992 Marco Goffi e Lucio Giarolo. 
1992 Mauro Palman e Alfredo Stola.
1992 Roberto Giolitto nel suo ufficio in Fiat. 
1992 E. Cressoni, R. Giolitto e alla guida Peter Devis.
1992 Roberto Giolitto e Darrin Caddes 
1992
Torino 1992 Si riconoscono a destra Vittorio Della Rocca, Alberto Sasso, Rodolfo Robaldo, Zanini e Ardagna.
1992 L'ingegner Alberto Sasso e il Capo Squadra Zanini.
Ottobre 1992 foto ufficiale della Fiat Downtown grigia prima di essere spedita in Fiat al Centro Sperimentale per i test.
Ottobre 1992 foto ufficiale della Fiat Downtown grigia prima di essere spedita in Fiat al Centro Sperimentale per i test.
Marzo 1993 Foto ufficiale della Downtown prima del Salone di Ginevra. Questa di colore verde fu realizzata al Centro Sperimentale Fiat con gli stampi del primo Showcar grigio utilizzato per i test.