META' SETTEMPRE 1997

A metà settembre del 1997 il Centro Stile Honda Europa diretto da Yozaburo Yamashita e assistito da Martin Glotzbach la cui sede è in Germania, richiedono alla STOLA s.p.a di costruire due proposte di modelli di stile per esterni.
I modelli i questione si riferiscono alla futura settima generazione della tipo Civic vera e propria icona di questo marchio giapponese.
L’incontro con il Centro Stile Honda Europa, avviene dopo varie vistite nella città di  Offembach mirate ad illustrate i vantaggi delle metodologie di costruzione “modelli see trough in hard material” rispetto al tradizionale clay model.

Gennaio 1998 in Stola s.p.a. vengono terminati due differenti proposte di modelli di stile della futura VII generazione della Honda Civic. Il designe è diretto dal Centro Stile Honda Europa.

Un’esperienza molto positiva che continuerà negli anni a venire   per altre proposte di modelli di stile di produzione e anche per studi di advanced design per i tipi Accord, Jazz e per un’altra Civic.
La STOLA s.p.a. non lavorerà mai direttamente con il Centro Stile Honda in Giappone ma le visite dei loro maneger a Rivoli saranno non poche; tra loro Shigehiro Kashima, Masahito Nakano, Nomura Kaoru e Yozaburo Yamashita.
Um ricordo degno di nota è l’incontro con un indimenticabile pranzo organizzato da Mitsushi Yabe rappresentante della STOLA s.p.a. Giappone nei dintorni di Tokio con l’Ingegner Hirotoshi Honda fondatore della società Mugen al tempo leader nei motori di F1 e in genenerale nel motor sport.

Rivoli 1997, il disegno del designer Oluf Bendixen omaggio al Team Stola

Tra i designers Honda residenti a Rivoli per questi progetti Civic, Oluf Bendixen regalerà un bellissimo disegno di una futuristica Formula 1 con riportati i nomi del Team Stola: Stefano Ardagna, Carlo Cavaglià, Lucio Giarolo e Giochino Grande.