FEBBRAIO 1989 BUGATTI EB110 PROTOTIPO

Nel febbraio del 1989, la STOLA s.p.a. viene coinvolta da Romano Artioli, nuovo proprietario della Bugatti Automobili, per la costruzione di un Master Model Tecnico, progettato per realizzare gli stampi dei primi prototipi.
Alfredo Stola non aveva nessun rapporto con la Bugatti Automobili ma attraverso la sua passione per le auto classiche e il fatto di possedere una Bugatti Stelvio Tipo 57 Cabriolet farà sì che il Patron lo coinvolgesse.
È lo stesso Artioli a mettere in contatto l’INGEGNER Paolo Stanzani con Alfredo Stola e l’Ingegner Alberto Sasso i quali si incontreranno poi ad un pranzo di lavoro dalle parti di Campogalliano a marzo del 1989. Il pomeriggio avverà l'incontro negli uffici della Bugatti ancora in fase di ultimazione insieme al Dott. Romano Artioli e lo stesso Stanzani.
Straordinaria davvero la pagina dell’agenda dell’Ingegner Stanzani dove appaiono in due giorni vicini di marzo 1998 rispettivamente i nomi Stola e Gandini.

Dall'agenda personale dell'Ingegner Paolo Stanzani. Il primo marzo 1989 alle ore 13 è segnato l'appuntamento Stola. Questa immagine è una gentile concessione del Dott. Gautam Sem importante scrittore di libri automobilistici incluso l'ultimo sulla Bugatti EB 110.

Non tutti i lavori degli Stola raccontati in questi lunghissimi anni sono stati immortalati da fotografie, e purtroppo questo del Master Model Tecnico della Bugatti EB 110 Prototipo, è per tanti motivi uno di quelli.
Nel 2023 è stato pubblicato il libro “La vera Storia della Bugatti EB110 dell’Ing Dario Trucco, e magari anche per l’assenza di fotografie non vi è traccia del lavoro fatto dalla Stola S.p.A. con Marcello Gandini per questo iconico progetto relativo al Master Tecnico.
Pochi giorni prima del conferimento della Laurea Honoris Causa da parte del Politecnico di Torino, presso la sua abitazione, Marcello Gandini regalava ad Alfredo Stola una copia di questo libro con una sua preziosa dedica.

Drubiaglio 10 gennaio 2024: A Ricordo del bel lavoro fatto in STOLA S.p.A.per la realizzazione del Master Model Tecnico utilizzato per la costruzione degli stampi relativi relativi ai prototipi della Bugatti EB 110 

Marcello Gandini
Gli obiettivi sono chiari, comunicando che lo stile sarà curato da Marcello Gandini, e che il primo prototipo marciante dovrà essere pronto entro agosto 1989.
Una settimana dopo, i modellatori degli Stola iniziano le lavorazioni del Master Model Tecnico scomponibile.
L’immensa esperienza di Marcello Gandini mette in condizione i modellatori di lavorare con facilità e velocità e di finire il lavoro in quattro mesi.
Il modello verrà poi inviato alla società Itca a Grugliasco per la realizzazione dei prototipi in alluminio.
Per Roberto e Alfredo, l’occasione di lavorare con Gandini è auspicata da tempo, tant'è che qualche anno più tardi a lui verrà chiesto di disegnare uno “Show Car” per la STOLA.
Da questo progetto è nata un’amicizia fra le due famiglie basata sulla reciproca simpatia e stima, che dura ancora oggi.

14 settembre 1991, Parigi La Defense. Roberto e Alfredo Stola posano su uno dei tre prototipi EB 110 disegnati da Marcello Gandini il cui modello è stato realizzato nella modelleria di famiglia.

Roberto e Alfredo Stola, quasi due anni dopo aver finito il Master Tecnico Scomponibile, con le rispettive famiglie il 14 e 15 settembre del 1991 sono ospiti di Romano Artioli per l' indimenticabile presentazione della Bugatti EB 110 a Parigi e a Versailles.

14 settembre 1991 Hotel Ritz Roberto e Juliana prima della serata di gala all'Orangerie del castello di Versailles.15 settembre 1991 Alfredo e Maria Paola Stola con sullo sfondo la Bugatti EB 110 non disegnata da Gandini.