Gennaio 2005. Maria Paola e Alfredo Stola con il loro bulldog "Killer" sulla Porsche 356 speedster.STUDIOTORINO è stata costituita il primo gennaio 2005 da Alfredo e Maria Paola Stola con il contributo di Marco Goffi.
L'azienda ha come obiettivo il design dell'automobile, la realizzazione di carrozzerie sportive fuoriserie e la consulenza tecnica e organizzativa per primari operatori del settore.
Con STUDIOTORINO, nel 2024 Alfredo ha celebrato i 105 anni di lavoro della Famiglia Stola per l’Automobile iniziato nel lontano 1919.
Luglio 2006. Maria Paola Stola.
Luglio 2006. Marco Goffi.
1982 Salò, Maserati 200 S Telaio #2403 Motore #2409 Alfredo Stola con l'amico Armando Cavallo alla prima riedizione storica del "Circuito del Garda".Fra gli interessi di STUDIOTORINO c'è anche la ricerca e lo studio delle "auto classiche" in particolare i "Concept Cars" storici dei più illustri maestri mostrati nel tempo.
Meccaniche raffinate e carrozzerie costruite a mano una ad una, pezzo dopo pezzo, nella migliore tradizione torinese sono la miscela ideale per la definizione del prodotto "fine sports cars" a cui bisogna aggiungere la competenza tecnica dei più qualificati fornitori partner.
Il concetto organizzativo di STUDIOTORINO é di raccogliere e dirigere intorno a se le migliori competenze umane e i più qualificati fornitori.
Rapporti di collaborazione con prestigiose scuole di design e università ne fanno un punto di riferimento per quei giovani studenti che hanno nell'automobile una passione speciale.
L’esperienza tecnica di Alfredo Stola la conseguenza di venticinque anni di lavoro in STOLA S.p.A. nel settore Master Model, Modelli di Stile, Show Car e Ingegneria fra il 1980 e il 2004.
Gennaio 2005. Alfredo Stola sceglie i primi disegni di Aldo Brovarone
Alfredo Stola nel 1996 ha ricoperto il ruolo di responsabile commerciale e tecnico costruzione concept Maybach.
Ginevra 4 marzo 2003 La Stola GTS in mostra nello stand della STOLA s.p.a.
In quegli anni, sono molte le occasioni di incontri con straordinari uomini del mondo dell’Automobile.
Uno fra questi è stato con il Professor Ferdinand Alexander Porsche, avvenuto fra il 1998 e 1999 in occasione della costruzione di due modelli di stile della Cayenne, per lo studio Porsche Design a Zell am See.
Interessanti momenti nel suo ufficio, saranno qualche anno dopo ispiratori per due prototipi Stola S.p.A. l’S82 e il GTS e in seguito con STUDIOTORINO con le Ruf RK Spyder e RK Coupè e in ultimo la Moncenisio.
Proprio a marzo del 2003, al Salone di Ginevra, la Stola S.p.A. presentava il prototipo GTS, basato sulla Porsche Boxter Tipo 986 con l’iconica livrea Gulf.
Alfredo Stola, ricordando la collezione di modellini in scala, nell’ufficio del Professore, nella primavera 2003 dopo il Salone spediva con DHL il primo esemplare 1/43 realizzato a mano dai fratelli Brianza insieme al CD per i giornalisti, direttamente al Porsche Design.
È stato davvero incredibile tanti anni dopo, vedere pubblicato nel 2012 sul libro “Origin of the species” di Karl Ludvigsen il suo ritratto fotografico nel suo ufficio, con alla sua destra sulla scrivania lo stesso modellino GTS con il CD per i giornalisti.
Settembre 2003 Zell am See: Ferdinand Alexander Porsche nel suo ufficio con il modello in scala della Tipo 904.
Questo fotoritratto di Ferdinand Alexander Porsche nel suo ufficio a Zell am See, appare pubblicato nel libro di Karl Ludvigsen “The Origin of the Species” pubblicato nel 2012.
Pare che questo scatto sia di settembre 2003. In basso a sinistra sulla scrivania si può vedere il modellino in scala della Stola GTS con sopra il CD per i giornalisti.